沁园春捷径全解析

2019年04月22日 07:09:08

沁园春是《QQ飞车手游》最新推出的新春主题的五星赛道,车手们可以在赛道中感受由冬回春的季节变化,场景中的一草一木尽收眼底。沁园春赛道中有着几处捷径,熟练掌握能帮助车手获得更好的成绩,接下来我们一起来了解一下吧。

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U型大弯捷径

这处捷径位于开局第5个U弯处,处于下坡且小道狭窄,紧贴于内壁,如果漂移过大很容易错失进入的机会。所以建议在这里漂移时尽量的贴弯,使用进阶氮气出弯提速,出弯时也可以使用快速出弯防止锁胎,注意掌握好车头方向避免碰撞。


木桥缺口捷径

出石洞后的O形木桥上也有一个捷径,这个捷径口需要从前面缺口处小飞跃至对面桥面上,且中间存在断层。我们可以沿路线将车身靠左侧行驶,提前漂移判断好距离漂移并快速出弯,将车头对准缺口。


石洞峭壁U弯小道

再次驶入石洞时迎面而来一个峭壁U型小道,而下方是常规的赛道。这个捷径比常规赛道快了不少,但也很容易掉落下去。而在前一个U弯处使用的氮气加速效果恰好在捷径前结束,所以该捷径前可以不使用氮气,使用停滞漂移快速集气,并使用进阶氮气出弯沿着小道驶出。

小道的尽头有一个缺口(常规赛道的U弯捷径)。控制好车头使用停滞漂移即可通过。


石洞下坡U弯捷径

最后一处捷径位于赛道终点前的最后一个U弯处,该路段处于下坡路,速度较快,建议提前漂移,必要时可以停滞漂移来调整车身,并出弯衔接CWW喷往前行驶,冲向终点。


时长对比

U型大弯捷径:1.5秒,常规外侧赛道:2.5秒

当作一个U型弯通过,注意出弯时的车头方向,难度不高,此处推荐大家选择捷径通过。

木桥缺口捷径:1秒,常规赛道:2.5秒

这里是一处比较常规的飞跃点,通过的难度不算太高,过弯时的车速足够的话基本没有掉水的风险,熟悉起漂位置后即可轻松通过。

石洞峭壁U弯小道:4秒,下方常规赛道:大于7秒

这里是赛道最容易拉开差距的地方,一定要找准漂移时机走上近道,通过时也要注意行车路线,小道尽头的缺口容易发生磕碰,赛车手们需要多加练习这一路段。

石洞下坡U弯捷径:1秒,常规赛道:2.5秒

这个捷径十分狭窄,而且位于下坡车速很快,不容易找到起漂位置,略有难度,也需要车手们多加练习这一捷径。


结语

沁园春的四处捷径难度并不算太高,掌握恰当的跑法就能很轻松地通过,学会这四处捷径一共可节省至少7秒时间,能够有效提高跑图成绩。

沁园春捷径全解析
2019年04月22日

沁园春是《QQ飞车手游》最新推出的新春主题的五星赛道,车手们可以在赛道中感受由冬回春的季节变化,场景中的一草一木尽收眼底。沁园春赛道中有着几处捷径,熟练掌握能帮助车手获得更好的成绩,接下来我们一起来了解一下吧。

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U型大弯捷径

这处捷径位于开局第5个U弯处,处于下坡且小道狭窄,紧贴于内壁,如果漂移过大很容易错失进入的机会。所以建议在这里漂移时尽量的贴弯,使用进阶氮气出弯提速,出弯时也可以使用快速出弯防止锁胎,注意掌握好车头方向避免碰撞。


木桥缺口捷径

出石洞后的O形木桥上也有一个捷径,这个捷径口需要从前面缺口处小飞跃至对面桥面上,且中间存在断层。我们可以沿路线将车身靠左侧行驶,提前漂移判断好距离漂移并快速出弯,将车头对准缺口。


石洞峭壁U弯小道

再次驶入石洞时迎面而来一个峭壁U型小道,而下方是常规的赛道。这个捷径比常规赛道快了不少,但也很容易掉落下去。而在前一个U弯处使用的氮气加速效果恰好在捷径前结束,所以该捷径前可以不使用氮气,使用停滞漂移快速集气,并使用进阶氮气出弯沿着小道驶出。

小道的尽头有一个缺口(常规赛道的U弯捷径)。控制好车头使用停滞漂移即可通过。


石洞下坡U弯捷径

最后一处捷径位于赛道终点前的最后一个U弯处,该路段处于下坡路,速度较快,建议提前漂移,必要时可以停滞漂移来调整车身,并出弯衔接CWW喷往前行驶,冲向终点。


时长对比

U型大弯捷径:1.5秒,常规外侧赛道:2.5秒

当作一个U型弯通过,注意出弯时的车头方向,难度不高,此处推荐大家选择捷径通过。

木桥缺口捷径:1秒,常规赛道:2.5秒

这里是一处比较常规的飞跃点,通过的难度不算太高,过弯时的车速足够的话基本没有掉水的风险,熟悉起漂位置后即可轻松通过。

石洞峭壁U弯小道:4秒,下方常规赛道:大于7秒

这里是赛道最容易拉开差距的地方,一定要找准漂移时机走上近道,通过时也要注意行车路线,小道尽头的缺口容易发生磕碰,赛车手们需要多加练习这一路段。

石洞下坡U弯捷径:1秒,常规赛道:2.5秒

这个捷径十分狭窄,而且位于下坡车速很快,不容易找到起漂位置,略有难度,也需要车手们多加练习这一捷径。


结语

沁园春的四处捷径难度并不算太高,掌握恰当的跑法就能很轻松地通过,学会这四处捷径一共可节省至少7秒时间,能够有效提高跑图成绩。

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