沁园春是《QQ飞车手游》最新推出的新春主题的五星赛道，车手们可以在赛道中感受由冬回春的季节变化，场景中的一草一木尽收眼底。沁园春赛道中有着几处捷径，熟练掌握能帮助车手获得更好的成绩，接下来我们一起来了解一下吧。
U型大弯捷径
这处捷径位于开局第5个U弯处，处于下坡且小道狭窄，紧贴于内壁，如果漂移过大很容易错失进入的机会。所以建议在这里漂移时尽量的贴弯，使用进阶氮气出弯提速，出弯时也可以使用快速出弯防止锁胎，注意掌握好车头方向避免碰撞。
木桥缺口捷径
出石洞后的O形木桥上也有一个捷径，这个捷径口需要从前面缺口处小飞跃至对面桥面上，且中间存在断层。我们可以沿路线将车身靠左侧行驶，提前漂移判断好距离漂移并快速出弯，将车头对准缺口。
石洞峭壁U弯小道
再次驶入石洞时迎面而来一个峭壁U型小道，而下方是常规的赛道。这个捷径比常规赛道快了不少，但也很容易掉落下去。而在前一个U弯处使用的氮气加速效果恰好在捷径前结束，所以该捷径前可以不使用氮气，使用停滞漂移快速集气，并使用进阶氮气出弯沿着小道驶出。
小道的尽头有一个缺口（常规赛道的U弯捷径）。控制好车头使用停滞漂移即可通过。
石洞下坡U弯捷径
最后一处捷径位于赛道终点前的最后一个U弯处，该路段处于下坡路，速度较快，建议提前漂移，必要时可以停滞漂移来调整车身，并出弯衔接CWW喷往前行驶，冲向终点。
时长对比
U型大弯捷径：1.5秒，常规外侧赛道：2.5秒
当作一个U型弯通过，注意出弯时的车头方向，难度不高，此处推荐大家选择捷径通过。
木桥缺口捷径：1秒，常规赛道：2.5秒
这里是一处比较常规的飞跃点，通过的难度不算太高，过弯时的车速足够的话基本没有掉水的风险，熟悉起漂位置后即可轻松通过。
石洞峭壁U弯小道：4秒，下方常规赛道：大于7秒
这里是赛道最容易拉开差距的地方，一定要找准漂移时机走上近道，通过时也要注意行车路线，小道尽头的缺口容易发生磕碰，赛车手们需要多加练习这一路段。
石洞下坡U弯捷径：1秒，常规赛道：2.5秒
这个捷径十分狭窄，而且位于下坡车速很快，不容易找到起漂位置，略有难度，也需要车手们多加练习这一捷径。
结语
沁园春的四处捷径难度并不算太高，掌握恰当的跑法就能很轻松地通过，学会这四处捷径一共可节省至少7秒时间，能够有效提高跑图成绩。
沁园春是《QQ飞车手游》最新推出的新春主题的五星赛道，车手们可以在赛道中感受由冬回春的季节变化，场景中的一草一木尽收眼底。沁园春赛道中有着几处捷径，熟练掌握能帮助车手获得更好的成绩，接下来我们一起来了解一下吧。
U型大弯捷径
这处捷径位于开局第5个U弯处，处于下坡且小道狭窄，紧贴于内壁，如果漂移过大很容易错失进入的机会。所以建议在这里漂移时尽量的贴弯，使用进阶氮气出弯提速，出弯时也可以使用快速出弯防止锁胎，注意掌握好车头方向避免碰撞。
木桥缺口捷径
出石洞后的O形木桥上也有一个捷径，这个捷径口需要从前面缺口处小飞跃至对面桥面上，且中间存在断层。我们可以沿路线将车身靠左侧行驶，提前漂移判断好距离漂移并快速出弯，将车头对准缺口。
石洞峭壁U弯小道
再次驶入石洞时迎面而来一个峭壁U型小道，而下方是常规的赛道。这个捷径比常规赛道快了不少，但也很容易掉落下去。而在前一个U弯处使用的氮气加速效果恰好在捷径前结束，所以该捷径前可以不使用氮气，使用停滞漂移快速集气，并使用进阶氮气出弯沿着小道驶出。
小道的尽头有一个缺口（常规赛道的U弯捷径）。控制好车头使用停滞漂移即可通过。
石洞下坡U弯捷径
最后一处捷径位于赛道终点前的最后一个U弯处，该路段处于下坡路，速度较快，建议提前漂移，必要时可以停滞漂移来调整车身，并出弯衔接CWW喷往前行驶，冲向终点。
时长对比
U型大弯捷径：1.5秒，常规外侧赛道：2.5秒
当作一个U型弯通过，注意出弯时的车头方向，难度不高，此处推荐大家选择捷径通过。
木桥缺口捷径：1秒，常规赛道：2.5秒
这里是一处比较常规的飞跃点，通过的难度不算太高，过弯时的车速足够的话基本没有掉水的风险，熟悉起漂位置后即可轻松通过。
石洞峭壁U弯小道：4秒，下方常规赛道：大于7秒
这里是赛道最容易拉开差距的地方，一定要找准漂移时机走上近道，通过时也要注意行车路线，小道尽头的缺口容易发生磕碰，赛车手们需要多加练习这一路段。
石洞下坡U弯捷径：1秒，常规赛道：2.5秒
这个捷径十分狭窄，而且位于下坡车速很快，不容易找到起漂位置，略有难度，也需要车手们多加练习这一捷径。
结语
沁园春的四处捷径难度并不算太高，掌握恰当的跑法就能很轻松地通过，学会这四处捷径一共可节省至少7秒时间，能够有效提高跑图成绩。
