排位拉力赛61-80关捷径介绍

2019年05月23日 12:54:53

排位拉力赛是《QQ飞车手游》新推出的赛事玩法,下面为大家带来排位拉力赛61-80关的捷径盘点,帮助大家更好的掌握赛道。


连续弯道捷径

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首先需要找好入弯的角度,向右漂移进入第一个捷径之后,使用快速出弯切断漂移轨迹,再利用小喷和空喷来保持赛车速度。赛车来到第二个捷径时再向左漂移,同时使用氮气和落地喷,并与快速出弯产生的小喷来组成CWW喷提速,实现更快的出弯。


连续圆盘捷径

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在赛车准备飞下去的时候向右漂移使车头朝右,落地的时候迅速使用快速出弯,再使用氮气与小喷和空喷组成CWW喷提速。


悬崖直角捷径

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准备到跳台尽头的时候向右漂移,在空中的时候使用氮气加空喷来提升赛车的速度,赛车落地时再使用快速出弯断掉漂移轨迹,同时再使用小喷,从而能组成CWW喷让赛车达到极限速度。


U型跳板捷径

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准备到这个捷径之前会有个跳台,赛车在半空中的时候,使用氮气、空喷、落地喷来组成CWW喷,入弯之后使用快速出弯,同时用小喷延续氮气,准备走到跳板的尽头的时候,向左漂移来调整车头才能顺利通过,或者也可以在车辆腾空时直接使用飞机通过。


分叉捷径

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可以看见这里有一个岔路口,建议选择走左边的小路,赛车腾空的时候使用氮气接空喷与落地喷来组成CWW喷,这里尽量让赛车靠左边行驶,更有利于下个弯道的贴弯。


跳板二连捷径

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在赛车腾空的时候使用氮气,同时利用空喷与落地喷组成CWW喷提速,赛车走上跳板时由于速度过快需要用小漂向右调整车头,之后车辆腾空时再次使用氮气,并与空喷和落地喷组成CWW喷通过。这时前方右边有一个斜角捷径,找好入弯角度轻轻漂一下即可轻松通过,之后赛车准备走到路段的尽头时向左漂移,同时在腾空前使用快速出弯断掉漂移轨迹,随后使用氮气加小喷和空喷来组成CWW喷提速。


时长对比

连续弯道捷径:约3.5秒,常规赛道:约5秒

这个捷径比较简单,只需要灵活的利用快速出弯调整好车头即可完美通过。

连续圆盘捷径:约4秒,常规赛道:约5.5秒

这个捷径漂移的时机和车身的把控非常重要,无论赛车落到哪,一定要迅速用快速出弯断掉漂移轨迹,然后慢慢调整车头再使用氮气来提速。

悬崖直角捷径:约2秒,常规赛道:约3.5秒

这个捷径相对而言比较简单,准备走到尽头的时候找好角度开始漂移,赛车落地时迅速使用快速出弯,再调整车头开启氮气提速即可。

U型跳板捷径:约4.5秒,常规赛道:约6秒

这个捷径需要把握好入弯时机,由于跳板的面积较小,同时赛车的速度很快,赛车手们需要多加小心,稍不注意就容易掉下跳板,得不偿失。

分叉捷径:约4秒,常规赛道:约5.5秒

这里是一个分叉路口,选择走左边更近一些,开启氮气之后需要注意左边突出来的墙,控制好赛车的路线,不要太偏左从而撞墙,或太靠右掉到常规赛道。

跳板二连捷径:约8.5秒,常规赛道:约10秒

这个跳板难度比较高,稍微不小心就会掉下去。开启氮气之后要控制好车头的位置,到跳板中间的时候小漂一下调整车头,让车头朝向右边才能顺利通过,到了第二个捷径的时候再往右漂移一段距离,同时使用快速出弯断掉漂移轨迹,出了第二个小捷径之后要注意调整车头向左,这样可以更加轻松的过弯。

排位拉力赛61-80关的捷径,对赛车的把控、氮气释放的时机、快速出弯使用的时机要求较高,但相信赛车手们多多练习,定能顺利通关!

排位拉力赛61-80关捷径介绍
2019年05月23日

排位拉力赛是《QQ飞车手游》新推出的赛事玩法,下面为大家带来排位拉力赛61-80关的捷径盘点,帮助大家更好的掌握赛道。


连续弯道捷径

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首先需要找好入弯的角度,向右漂移进入第一个捷径之后,使用快速出弯切断漂移轨迹,再利用小喷和空喷来保持赛车速度。赛车来到第二个捷径时再向左漂移,同时使用氮气和落地喷,并与快速出弯产生的小喷来组成CWW喷提速,实现更快的出弯。


连续圆盘捷径

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在赛车准备飞下去的时候向右漂移使车头朝右,落地的时候迅速使用快速出弯,再使用氮气与小喷和空喷组成CWW喷提速。


悬崖直角捷径

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准备到跳台尽头的时候向右漂移,在空中的时候使用氮气加空喷来提升赛车的速度,赛车落地时再使用快速出弯断掉漂移轨迹,同时再使用小喷,从而能组成CWW喷让赛车达到极限速度。


U型跳板捷径

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准备到这个捷径之前会有个跳台,赛车在半空中的时候,使用氮气、空喷、落地喷来组成CWW喷,入弯之后使用快速出弯,同时用小喷延续氮气,准备走到跳板的尽头的时候,向左漂移来调整车头才能顺利通过,或者也可以在车辆腾空时直接使用飞机通过。


分叉捷径

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可以看见这里有一个岔路口,建议选择走左边的小路,赛车腾空的时候使用氮气接空喷与落地喷来组成CWW喷,这里尽量让赛车靠左边行驶,更有利于下个弯道的贴弯。


跳板二连捷径

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在赛车腾空的时候使用氮气,同时利用空喷与落地喷组成CWW喷提速,赛车走上跳板时由于速度过快需要用小漂向右调整车头,之后车辆腾空时再次使用氮气,并与空喷和落地喷组成CWW喷通过。这时前方右边有一个斜角捷径,找好入弯角度轻轻漂一下即可轻松通过,之后赛车准备走到路段的尽头时向左漂移,同时在腾空前使用快速出弯断掉漂移轨迹,随后使用氮气加小喷和空喷来组成CWW喷提速。


时长对比

连续弯道捷径:约3.5秒,常规赛道:约5秒

这个捷径比较简单,只需要灵活的利用快速出弯调整好车头即可完美通过。

连续圆盘捷径:约4秒,常规赛道:约5.5秒

这个捷径漂移的时机和车身的把控非常重要,无论赛车落到哪,一定要迅速用快速出弯断掉漂移轨迹,然后慢慢调整车头再使用氮气来提速。

悬崖直角捷径:约2秒,常规赛道:约3.5秒

这个捷径相对而言比较简单,准备走到尽头的时候找好角度开始漂移,赛车落地时迅速使用快速出弯,再调整车头开启氮气提速即可。

U型跳板捷径:约4.5秒,常规赛道:约6秒

这个捷径需要把握好入弯时机,由于跳板的面积较小,同时赛车的速度很快,赛车手们需要多加小心,稍不注意就容易掉下跳板,得不偿失。

分叉捷径:约4秒,常规赛道:约5.5秒

这里是一个分叉路口,选择走左边更近一些,开启氮气之后需要注意左边突出来的墙,控制好赛车的路线,不要太偏左从而撞墙,或太靠右掉到常规赛道。

跳板二连捷径:约8.5秒,常规赛道:约10秒

这个跳板难度比较高,稍微不小心就会掉下去。开启氮气之后要控制好车头的位置,到跳板中间的时候小漂一下调整车头,让车头朝向右边才能顺利通过,到了第二个捷径的时候再往右漂移一段距离,同时使用快速出弯断掉漂移轨迹,出了第二个小捷径之后要注意调整车头向左,这样可以更加轻松的过弯。

排位拉力赛61-80关的捷径,对赛车的把控、氮气释放的时机、快速出弯使用的时机要求较高,但相信赛车手们多多练习,定能顺利通关!

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